POR Casi todos los propietarios de vehículos eléctricos elegirían el eléctrico para su próximo vehículo, según un nuevo estudio.
Con mejoras en la tecnología de baterías, carga pública y más, la satisfacción de los propietarios de vehículos eléctricos nunca ha sido tan alta. Aquí están los modelos que marcan el camino.
La satisfacción de los propietarios de vehículos eléctricos alcanza un máximo histórico
Si ha conducido un vehículo eléctrico, conoce la sensación. Después de experimentar un viaje casi silencioso, aceleración instantánea y cero emisiones del tubo de escape (ya sabes, en esos agradables días soleados en los que quieres bajar las ventanillas), es difícil volver a un automóvil normal de gasolina.
Según el Estudio de propiedad de experiencia de vehículos eléctricos (EVX) de JD Power 2026 en EE. UU.casi todos los propietarios de vehículos eléctricos considerarían comprar o arrendar otro vehículo eléctrico como su próximo vehículo.
Incluso si recibieran el crédito fiscal federal de $7,500 ahora vencido, el 96% de los propietarios aún considerarían quedarse con un vehículo eléctrico.
«Las mejoras en la tecnología de baterías, la infraestructura de carga y el rendimiento general de los vehículos han llevado la satisfacción del cliente a su nivel más alto hasta ahora», explicó Brent Gruber, director ejecutivo de la práctica de vehículos eléctricos de JD Power.
Ford Mustang Mach-E en un sobrealimentador de Tesla (Fuente: Ford)
La disponibilidad de carga pública fue la que mejoró más tanto para los modelos premium como para el mercado masivo. Dado que la mayoría de las marcas adoptan el Estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla para acceder a su red Supercharger y el crecimiento continuo de ChargePoint, Electrify America, EVgo y otras redes de carga públicas, la satisfacción de los propietarios ha aumentado considerablemente en los últimos años.
En una escala de 1.000 puntos, la satisfacción entre los propietarios de vehículos eléctricos premium es de 652, 101 puntos más que el año pasado. La satisfacción de los propietarios de vehículos eléctricos en el mercado masivo alcanzó 511, 115 puntos más que en 2025.
Tesla Modelo 3 (Fuente: Tesla)
Principalmente debido al menor costo de propiedad, los vehículos eléctricos tienen niveles de satisfacción mucho más altos que los híbridos enchufables (PHEV), tanto en los modelos premium como en los del mercado masivo.
Los vehículos eléctricos premium obtuvieron 114 puntos más (786) que sus homólogos PHEV, mientras que los vehículos eléctricos del mercado masivo (727) superaron a los PHEV en 117 puntos.
2025 BMW i4 M50 xDrive (Fuente: BMW)
¿Con qué modelos quedaron más satisfechos los propietarios? El estudio de JD Power encontró que el Tesla Model 3 ocupó el puesto más alto en general y en el segmento premium con una puntuación de 804. El Tesla Model Y ocupó el segundo lugar (797), seguido por el BMW i4 (795) en tercer lugar.
En cuanto a los vehículos eléctricos del mercado masivo, el Ford Mustang Mach-E ocupó el primer lugar, con una puntuación de 760. El Hyundai IONIQ 6 (748) ocupó el segundo lugar, mientras que el Kia EV9 (745) quedó tercero.
El Kia EV9 2026 (Fuente: Kia)
Este es el sexto año que JD Power publica su estudio de propiedad de EVX en EE. UU., que se centró en la propiedad del primer año.
El estudio de 2026 consideró 10 factores: costo de propiedad, precisión del alcance de la batería, disponibilidad de carga pública, disfrute de la conducción, alcance de la batería, facilidad de carga en el hogar, estilo interior y exterior, características tecnológicas y de seguridad, experiencia de servicio y la calidad y confiabilidad general del vehículo.
En colaboración con PlugShare, el estudio incluyó a 5.741 propietarios de vehículos eléctricos y PHEV con vehículos modelo 2025 o 2026.
